膜结构车棚膜材料的抗老化性主要取决于基布与涂层的抗老化性，一般对膜材料的抗老化性评价是对经过室外暴晒试验或者人工加速暴晒试验后的膜材料进行抗拉及撕裂试验。测定其拉伸强度及撕裂强度，对膜材料的抗老化性评价一般是将膜材料进行5年的室外暴晒试验，或者对B种和c种膜材料进行2000h，对A种膜材料进行10000h的人工加速暴晒试验后，要求其拉伸强度保持在80％以上．Pvc涂层的B种、c种膜结构材料的耐久性一般在7-10年，PTFE涂层的A种膜材料的耐久性一般在20年以上。
膜结构停车棚前期的设计工作重点：1：膜结构车棚厂家在设计上一定要给人家新鲜感的，而且设计过程不能有任何瑕疵，在施工中也要严格按照图纸施工的。对于这种高难度的工程，设计只是开始的，如果在这上面就已经不够完整的话接下来的程序也很容易出错的。2：膜结构车棚的设计，如果一个在膜结构上做的很好的厂家，在膜结构车棚设计方面肯定是比较强的，一个合格的膜结构车棚部件在施工上面和材料上面过硬，在设计上面也要合格。一个膜结构厂家技术是前提，重要的还是要有责任心的，只有在实施的时候是很负责的，才会受到更多顾客的青睐。3：膜结构建筑在施工上面也是有一定难度的，这个要很专门的技术力量才能做的好的，一个合格的膜结构车棚建造好后部件质量要过关，要给人有赏心悦目的感觉，这样才是成功。
膜结构车棚的检测这几步不能忘，其一，确保膜结构停车棚联接的安全、合理、秀丽。其二，联接件应具有满足的强度、刚度和耐久性，应不先于所联接的膜结构停车棚膜材、拉索或许钢构件损坏，并不发生影响方案受力功用的变形。联接处的膜材应不先于其它部位的膜材损坏。其三，膜结构停车棚膜材、钢材、索及其资料的产品质量确保书和检测陈述。其四，联接件应传力牢靠，并削减联接处应力会集。其五，节点方案应契合核算假定。应思考节点方案偏疼对拉索、膜材发生的影响，施加预张力的办法、方案设备容许过失，以及进行二次张拉的可能性。其六，在膜结构停车棚膜材联接处应坚持高度水密性，应选用必定的方案办法避免膜材磨损和撕裂。膜方案制造、设备分项工程所含查验批的质量经查验均判定为合格时，该分项工程应判定为合格。
