公司为了节约一点成本，采用低廉劣质的膜结构膜材，导致膜结构车棚变形，倒塌，甚至还要花费更高的价格，重新建造新的膜结构车棚。要想改变，还是主要是看膜材是否符合规定标准，是否有偷工减料等情况，其具体可以看其公司做的其他膜结构工程做参考。不同材质的膜材，其成本和使用寿命也是不相同的。
停车棚在城市中的规划实施：据相关部门统计，2007年世界汽车总量为7310.17万辆，中国汽车产量为889.24万，同比增长22.0%,市场保有量已达到4000万辆。按保守估计到2013年，中国汽车总保有量将超过5000万辆。同时，摩托车的保有量也达到了6000万辆。建立公益电动车、自行车停车棚为导向，近一步推广建设停车棚的规划和实施。在社区、地铁站、公交枢纽、繁华地段设立公共停车棚、维修、充电、等公共设施服务，让停车棚等设施一种崭新的公众媒体设施。
膜结构车棚早建造前，需要合理的计算方案规划，以保证施工过程中出现的各种问题以及避免膜结构车棚使用后期的安全问题。由膜面和支承结构共同组成的属于建筑物或构筑物的一部分或整个结构称为膜结构车棚。设计膜结构车棚时，必须根据设计条件进行计算分析，严禁盲目套用其他膜结构的设计或 计算结果。膜结构车棚的设计、施工和验收，除应执行本规程外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
