膜结构车棚膜材料的抗老化性主要取决于基布与涂层的抗老化性，一般对膜材料的抗老化性评价是对经过室外暴晒试验或者人工加速暴晒试验后的膜材料进行抗拉及撕裂试验。测定其拉伸强度及撕裂强度，对膜材料的抗老化性评价一般是将膜材料进行5年的室外暴晒试验，或者对B种和c种膜材料进行2000h，对A种膜材料进行10000h的人工加速暴晒试验后，要求其拉伸强度保持在80％以上．Pvc涂层的B种、c种膜结构材料的耐久性一般在7-10年，PTFE涂层的A种膜材料的耐久性一般在20年以上。
使用膜结构停车棚还能节约能源，膜结构形状雅观，同时又为人们发明了自然光采光的情况，与玻璃资料比拟，它大大削减了热量的通报，与不透光的资料比拟，削减了室内照明用电，应用膜结构对能源问题的影响：在寒带地域，削减了空调制冷用电量;在严寒地域，增加了室内取暖和装备的用电
三种膜结构车棚的机械粘合方式：1．膜结构车棚的机械粘合在两个膜片的边缘埋绳，并将两条埋绳嵌入有两个开口的（象横放着的哑铃）铝夹板中。铝夹板也是不连续的。这种粘合方法的防水性能比第一种要差。2．膜结构车棚的机械粘合最简单的一种方法是将许多膜片排成一排并加以固定。这是最容易且最迅速地安装方法，但不能做到防水。3．膜结构车棚的机械粘合在两个膜片的边缘埋绳，并在两个膜片的重叠位置夹上夹板。这种夹板要求不连续，并且可以移动。
